Benelli TRK 702X MOON GREY - E5 | Nový motocykl

Dostupnost: skladem

Popis:

Benelli TRK 702X je čistě dobrodružný motocykl
extrémně všestranný
obratný a ovladatelný
navržený tak
aby zvládl jakýkoli typ trasy
na asfaltu i v terénu
a postavený tak
aby se vydal na nová a vzrušující dobrodružství. Vášeň
svoboda a zábava v jediné motorce
ať už se vydáte kteroukoli cestou a bez omezení vaší touhy cestovat. TRK 702X je vyzrálá motorka
ideální pro ty
kteří chtějí pevný
odolný
snadno udržovatelný a autentický motocykl. Je to motocykl schopný zaručit optimální výkon
aniž by jezdce dostala do potíží. Motocykl TRK 702X je od počátku vyvinutý výzkumným a vývojovým střediskem Benellli v Pesaru v Itálii. Rozšiřuje a doplňuje řadu TRK a navazuje na bestseller Benelli TRK 502X
nejprodávanější motocykl v Itálii 2020
21
22
23.

TRK 702 se stává nejprodávanějším motocyklem v Itálii i v počátku sezony 2024

TRK 702X se vyznačuje jedinečným a extrémně rozpoznatelným designem
sdíleným se silniční verzí TRK 702 s hladkými a dynamickými liniemi
které tomuto motocyklu propůjčují velmi agresivní charakter se silnou identitou motocyklů Benelli.

Design TRK 702X vzešel z potřeby vyvinout zviditelnění nejcharakterističtějších stylistických designových prvků a jejich přeměna na rysy charakteristické pro rodinu TRK. Prvky jako je světlomet s dvojitým LED modulem zasazeným do ikonické struktury masky
nebo design nádrže s oblastí kontaktu s nohama jezdce vyrobenou z kovu
zajišťující maximální volnost pohybu bez snížení kapacity nádrže
s obsahem velkorysých 20 litrů. Další charakteristické rysy nového TRK 702X
sdílené s ostatními novinkami v této řadě
jsou zadní madla
která jsou navržena
aby nabídla maximální pohodlí pro cestující
a zároveň poskytla velmi důležitý stylistický prvek
definující zadní část motocyklu.

Konstrukce
která se dokonale integruje se zcela novým dvouválcovým motorem Benelli o objemu 698 ccm
navrženým jako výsledek zkušeností získaných při vývoji motorů o objemu 500 ccm a 800 ccm
ze kterých se zrodila tato nová platforma. Vyznačuje se technickými řešeními používanými již v minulosti
ale upravenými podle logiky snížení hmotnosti a rozměrů. Stejně jako u silniční verze
tlukoucí srdce TRK 702X poskytuje výkon 70k (51
5 kW) při 8000 ot./min a točivý moment 70 Nm při 6000 ot./min
vždy připravený a působivý. Vyznačuje se proměnlivým časováním vačkového hřídele v hlavě se 4 ventily na válec
s řetězovým pohonem a klikovým hřídelem s klikovými čepy přesazenými o 180°. Elektronické vstřikování paliva s 41 mm dvojitým tělem škrticí klapky.

Motor je možné přizpůsobit pro licenci A2 na verzi 35 kW.

Převodovka je 6stupňová
vyjímatelná
které asistuje mokrá spojka s měničem točivého momentu
která výrazně snižuje sílu vyvíjenou na spojkovou páčku při zachování hladkého a přesného řazení ''Antihopping''.

Mimořádně tuhý - prostorový příhradový rám vychází z osvědčeného modelu Benelli -charakteristický pro motocykly ''House of the Leoncino''
vyvinutým přesně pro zajištění maximální obratnosti na silnici i mimo ni. Optimální vyvážení TRK 702X je navržené tak
aby nikdy nepřivedlo jezdce do potíží a dělá z něj perfektní Adventure motocykl určený pro dlouhé výlety bez ohledu na typ trasy
a to i díky nastavení odpružení
které se skládá z upside- down vidlice o průměru kluzáků 50 mm a 140 mm zdvihu předního kola a zadní kyvné vidlice ze slitiny hliníku
s centrálním tlumičem s nastavitelným předpětím pružiny a tlumením odskoku
se zdvihem 173 mm na zadním kole.

Vysoce výkonný brzdový systém zajišťují dva plovoucí kotouče o průměru 320 mm na předním kole s dvoupístkovým třmenem a kotouč o průměru 260 mm na zadním kole s jednopístkovým plovoucím třmenem. Přední kolo 19” a zadní kolo 17” s ráfky z hliníkové slitiny a s výpletem ocelovými špicemi jsou osazeny pneumatikami Pirelli Scorpion Rally STR. Přední kolo o rozměru 110/80 a zadní kolo o rozměru 150/70.

Přestože TRK 702X je rozhodně dobrodružnou motorkou
zvláštní pozornost je věnována pohodlí a funkčnosti. Stejně jako silniční verze je i tento nový TRK 702X standardně vybaven moderní funkční kapotáží s dokonalou aerodynamikou a ochranou jezdce i spolujezdce - charakteristickou pro všechny modely řady Benelli TRK.

Komfort a funkčnost jsou charakteristické znaky TRK 702X
dominantním prvkem přední části motocyklu je moderní funkční kapotáž
která poskytuje optimální ochranu jezdci i spolujezdci. Kapotáž má vynikající aerodynamiku a neruší ji ani směrová světla a chladič - jsou zakomponovány v kapotáži.

Aerodynamice byla věnována mimořádná pozornost:

- přední část kapotáže společně s předním ''zobákem'' tvoří funkční prvek vytvářející přítlak předního kola
který ve vyšších rychlostech omezuje kmitání předního kola a tím nemusel být použit tlumič řízení - motocykl je klidný i při vysokých rychlostech a na horších cestách.

- kapotáž je precizně tvarována tak
že při jízdě navádí zvýšené množství vzduchu do chladiče pro dokonalé chlazení motoru a zároveň zajišťuje ochranu motoru před znečištěním či poškozením.

- přední směrová světla jsou integrována v kapotáži a tím nenarušují aerodinamiku motocyklu
jsou výrazně viditelnější
lépe čistitelná a méně náchylná na poškození.

- již předchůdce TRK 502 je znám tím
že jeho kapotáž tvoří mimořádně funkční ochranu jezdce před větrem
ale velmi dobře chrání i při dešti a také prokazuje vynikající odolnost a ochranu jezdce v případě pádu - kapotáž TRK 702 převzala všechny prvky a zdokonalila je.

Volitelnou výbavou jsou vyhřívané rukojeti a sedadlo jezdce
které lze pohodlně aktivovat z podsvícených ovládačů řídítek
aby byla zajištěna maximální přehlednost ovladačů i v noci. Pro vyznavače vyšších větrných štítů je možnost objednat i vyšší štít.

Dalším charakteristickým prvkem je dokonale zvládnutá záď motocyklu tvořena párem rukojetí
pro bezpečí spolujezdce
ale i jako stylistický designový prvek dotvářející vzhled motocyklu. Velká pozornost je věnována detailům pro uchycení kufrů tak
aby byla zajištěna maximální kapacita
ale i komfort a bezpečnost pro spolujezdce. Značkové hliníkové kufry mají nadstandardní objem – 124L a jsou dodávány k motocyklu jako volitelná výbava.

TRK 702X byl díky vývoji ergonomie
kterou chce Benelli nabídnout všem jezdcům
přizpůsoben tak
aby byl díky výšce sedla přístupnější ještě širšímu spektru jezdců a činí 836 mm
což dává motocyklu agilitu a optimální geometrii. Jako doplněk je možnost objednat snížené sedlo.

Vzhledem k tomu
že je TRK 702X navržen pro opravdu dlouhé trasy
je vybaven nádrží o objemu 20 litrů /nejvíce ve své třídě/. Nádrž byla přepracována tak
aby umožnila jezdci pohodlnou jízdu v offroad pozici.

Tento motocykl je vybaven plně LED světlomety
kdy výrazným charakteristickým prvkem všech modelů řady Benelli TRK je dvojitý hlavní světlomet určující trend ve své třídě ale i zcela inovativní uložení směrových světel do přísně aerodynamické kapotáže.

Pro dokonalé informování řidiče je TRK 702X vybaven zcela novým - 5'' TFT barevný displej s vysokým rozlišením
který má připojení bluetooth pro propojení s chytrým telefonem a zobrazení příchozích hovorů a dalších funkcí. Ovládací prvky na řídítkách umožňují také přijmout nebo ukončit hovor. Jako volitelná výbava je možné TRK 702X vybavit inovativní palubní kamerou integrovatelno do předním zobáku motocyklu
která umožňuje nahrávat videa a pořizovat fotografie v reálném čase stažením aplikace do mobilního telefonu s možností připojení přes wifi motocyklu.

Standardní výbavou je centrální stojan
kryt motoru
kryty rukojetí.

MOTOR A PŘEVODOVKA

Typ motoru - Kapalinou chlazený
čtyřdobý
řadový dvouválec
dvojitá vačková hřídel DOHC
proměnlivé časování
s posunem klik 180° Vrtáníx zdvih - O83*64
5 mm Zdvihový objem - 698 ccm Max. výkon - 51
5KW @ 8000 rpm
možno i jako 35KW Max. točivý moment : 70 Nm@6000 rpm / 58Nm@5250rpn/ Převodovka – 6-ti stupňová Sekundární převod – řetězem Rám - příhradový trubkový prostorový PODVOZEK

Přední brzdy - dva plovoucí kotouče O 320mm
brzdiče 2pístky s ABS Zadní brzda - kotouč O260mm
plovoucí brzdič
jeden pístek s ABS Odpružení předního kola – Upside-down O 50mm
zdvih 140mm Odpružení zadního kola – centrální tlumič nastavitelné předpětí
nastavitelný útlum
zdvih kola 173mm Přední kolo
zadní kolo - ráfek a střed hliníková slitina
výplet ocelové špice Pneumatika přední - 110/80/ R19 Pneumatika zadní - 150/70/R17 ROZMĚRY A HMOTNOSTI

Délka - 2225 mm Šířka bez zrcátek – 915 mm výška /bez zrcátek/ - 1410mm nízké plexi 1475mm vysoké plexi výška sedla – 836 mm standart sedadlo. Možno snížené sedlo světlost – 210 mm Hmotnost vč. paliva a náplní – 235 Kg Objem palivové nádrže - 20L Rezerva - 3L PŘEDNOSTI

TFT Display - standard Bluetooth pro připojení k Smartphonu - standard Wifi připojení - standard B-Box - standard Benelli App - standard Antihoppingová spojka - standard Kryt motoru - standard Kryty rukou s hliníkovou výztuhou - standard Centrální stojan - standard Palubní kamera /předpříprava/ - volitelné Padací rámy - volitelné Rámy na kufry - volitelné Kufry hliníkové 124L - volitelné Vyhřívané sedlo /předpříprava/ - volitelné Vyhřívané rukojeti /předpříprava/ - volitelné

Výbava: ABS, el. startér, manuální převodovka, otáčkoměr, startování tlačítkem, tlumič řízení, záruka

Prodejce: Autocentrum DAN a SYN, s.r.o. Borek

Web: https://www.danasyn.cz/